17. avgusta 1807. počeo komercijalni parobrodski saobraćaj

Prvi parobrod koji je ostvario komercijalni uspeh bio je „North River Steamboat“, poznatiji kao „Clermont“, koji je američki pronalazač i inženjer Robert Fulton sagradio 1807. godine. Njegovom plovidbom između Njujorka i Albanya na reci Hadson započela je era redovnog komercijalnog parobrodskog putničkog saobraćaja.

Fulton je još 1803. godine u Francuskoj eksperimentisao sa parobrodom na Seni, pred Napoleonom Bonapartom. Brod je uspeo da plovi brzinom od oko 6 km/h uzvodno, čime je pokazano da parni pogon može imati praktičnu primenu u plovidbi.

Robert Fulton (Lancaster County, Pensilvanija, SAD, 14. novembar 1765. – Njujork, 24. februar 1815.) bio je američki inženjer i pronalazač. Godine 1786. u Engleskoj je upoznao Jamesa Watta i počeo da se bavi mašinstvom. Patentirao je više pronalazaka, među kojima su mašine za predenje kudelje, izradu konopaca, kao i uređaje za piljenje i poliranje mermera.

Godine 1800. odlazi u Francusku, gde eksperimentiše sa podmornicama i parobrodima. Njegov najpoznatiji eksperiment bio je upravo parobrod na Seni iz 1803. godine.

Po povratku u Sjedinjene Američke Države Fulton je sagradio „Clermont“. 17. avgusta 1807. godine brod je krenuo iz Njujorka prema Albanyju, čime je dokazano da parobrod može biti ne samo tehnički funkcionalan već i komercijalno isplativ. Ubrzo je uspostavljena redovna linija na Hadsonu, koja je značajno skratila putovanje između dva grada i označila početak nove ere u rečnom i kasnije morskom saobraćaju.

Fulton je kasnije konstruisao i „Demologos“, prvi ratni brod na parni pogon.

Tekst: nadrugipogled.com
Foto: istorijat.wordpress.com