24. aprila 1860. u Kotoribi puštena u promet prva pruga u današnjoj Hrvatskoj

Prva 42 kilometra željezničke pruge sagrađene u Hrvatskoj puštena su u promet davnog 24. travnja 1860. kada je u prvi hrvatski kolodvor Kotoribu stigao i prvi vlak.

Riječ je o pruzi koja prolazi kroz Međimurje, između kolodvora Kotoriba na današnjoj hrvatsko-mađarskoj granici i stajališta Macinec na hrvatsko-slovenskoj granici, a koja je bila dio pruge Budimpešta – Nagykanizsa – Kotoriba – Čakovec – Pragersko. Ta pružna dionica, tada popularno nazvana “okrajak na hrvatskom tlu”, izravno je spojila Budimpeštu na magistralnu prugu Beč – Trst, a Hrvatsku povezala s europskom željezničkom mrežom.

Danas ova povijesna pruga kroz Međimurje i dalje ima svoju funkciju u suvremenom željezničkom prometu. Dionica između željezničkih kolodvora Kotoriba i Čakovec te stajališta Macinec ostala je aktivna te se koristi za regionalni putnički i teretni promet, kao i za prekogranične veze prema Mađarskoj i Sloveniji. Iako više nema nekadašnji strateški značaj glavne europske magistrale, pruga i danas predstavlja važnu prometnu žilu kucavicu sjevera Hrvatske i svjedočanstvo je početaka željezničkog povezivanja ovoga dijela Europe.

Tekst: nadrugipogled.com
Foto: nadanasnjidan.net