7. novembra 1946. završena prva omladinska radna akcija u SFRJ: Pruga Brčko – Banovići
Železnička pruga Brčko–Banovići, završena 7. novembra 1946. godine, bila je prva velika omladinska radna akcija u posleratnoj Jugoslaviji i simbol obnove zemlje razorene ratom. Izgrađena za 190 dana, u dužini od oko 92 kilometra, spojila je rudnike uglja u Banovićima sa rečnim pristaništem u Brčkom, omogućivši da se energent od presudnog značaja za industrijski oporavak brže transportuje širom zemlje.
Na pruzi je radilo više od 70.000 omladinaca iz svih krajeva Jugoslavije i oko 2.000 volontera iz dvadesetak zemalja sveta, među kojima su bili Francuzi, Česi, Poljaci, Grci, Albanci, pa čak i volonteri iz Kine i sa Kube. Njihovo učešće dalo je akciji međunarodni karakter i postalo snažna poruka solidarnosti i zajedništva.
U improvizovanim kampovima i barakama, uz pesmu i zastave, omladinci su danonoćno kopali i polagali šine, pevajući „Mi gradimo prugu – pruga gradi nas!“. Entuzijazam i veru u bolju budućnost prenosile su i tadašnje filmske hronike, stvarajući mit o mladosti koja lopatom i pesmom gradi novu zemlju.
Pruga Brčko–Banovići postala je temelj jugoslovenskog omladinskog pokreta i uzor za kasnije akcije poput Šamac–Sarajevo i Beograd–Bar. Iako je danas u funkciji samo teretnog saobraćaja, njome se i dalje prevozi ugalj iz Banovića ka luci Brčko. Linijom upravljaju Željeznice Federacije BiH, a iako je neelektrifikovana i delimično zastarela, i dalje ima strateški značaj za privredu Tuzlanskog regiona.
Skoro osam decenija kasnije, Brčko–Banovići nije samo pruga, već trajan spomenik jednoj generaciji koja je, s verom i voljom, gradila zemlju iz pepela i ostavila iza sebe ideju da se radom, slogom i pesmom može menjati svet.
Tekst: nadrugipogled.com
Foto: bijeljina.com